页面载入中...
首页 » 技术资讯 » 正文   2013年04月17日-2,359 次点击-0 个评论

HYPRO含油轴承和新Hypro PLUS单点架构轴承的对比

现在的散热风扇有各种轴承结构,不同的轴承有不同的特点。以下就来介绍一下传统HYPRO含油轴承和新Hypro PLUS单点架构轴承的特点,及新旧结构的对比。

传统HYPRO 含油轴承架构

HYPRO的轴承系统,加强了传统散热风扇磁浮设置,并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置,因扇叶轴心长期摩擦运转下,轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死,而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金:HYPRO 轴承;但在上方处的轴套处开口处,以及标签侧的橡胶油封盖处,仍有细微的缝隙;这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂,因高温、高摩擦运转,进而 挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出,使得风扇寿命无法如预估的长,且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构,以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。

pic1

新Hypro PLUS 单点架构

HYPRO 的轴承系统,加强了传统风扇磁浮设置,并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置,因扇叶轴心长期摩擦运转下,轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死,而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金:HYPRO 轴承;但在上方处的轴套处开口处,以及标签侧的橡胶油封盖处,仍有细微的缝隙;这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂,因高温、高摩擦运转,进而 挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出,使得风扇寿命无法如预估的长,且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构,以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。

pic2

新/旧架构的保油性比较

pic3

HYPRO含油轴承:油脂于高热、高摩擦,以及轴心旋转,加上双边结构设计的 仍有细微缝隙的情况下,油脂易从上下端挥发出,不易保持 。因此,润滑油在无形中慢慢的挥发与消失,而轴心未能受 到适当油脂的润滑,因此较易渐渐加大摩擦的噪音与发热, 致使风扇之功能,寿命不能顺利达到预期的时效。

新Hypro PLUS单点架构轴承:油脂于高热、高摩擦,以及轴心旋转,新的HyproPLUS架构于双边结构设计的防护装置,已完全无细微缝隙的密封情况下, 油脂已不易从上下端挥发与渗出。因此,润滑油能大大的保持 不被挥发与渗出,而轴心能受到适当油脂的润滑,因此较不易 渐渐加大摩擦的噪音与发热,使得风扇之噪音与寿命能顺利 达到预期的时效。

pic4

新架构之HyproPLUS架构能有效提升保油效果,使轴心能适当获得运转所需润滑油脂,以及减少失油所造成的噪音发生;并能顺利达到预期的时效。参考于40度C,原架构之44461hrsL10寿命值,可明显提升至50081hrs,大大的提升了。

原创文章,转载请注明: 转载自散热风扇资讯网

本文链接地址: http://fengshan.qzfan.com/499.html







(选填)
在这里留下您的评论吧

Copyright © 2011 散热风扇资讯网 , All Rights Reserved, 54 Queries in 0.422 Seconds, 登录.

无觅相关文章插件,快速提升流量